El tren de Cádiz a Algeciras...

Ciertamente que, en cuanto a infraestructuras viarias, el progreso experimentado, en los últimos años, en nuestra provincia, donde quedan aún asuntos significativos por resolver - ¿y donde no? - ha sido verdaderamente importante, pasando en el período de un par de décadas y gracias desde luego a la generosa contribución de la Unión Europea, de unas carreteras casi tercermundistas a una considerable red de autovías que se complementa con las evidentes mejoras de las carreteras nacionales y las llamadas autonómicas e incluso las provinciales, que suponen un espectacular avance con respecto a épocas pasadas...

Igualmente, en relación con el transporte ferroviario de viajeros y mercancias, la provincia de Cádiz y en ella no se puede olvidar la posición estratégica de Jerez, también en los últimos años ha experimentado sensibles mejoras que afectan al servicio de cercanías y los trenes regionales y de largo recorrido, así como a algunas de las Estaciones, cuya transformación es apreciable y además en este momento se está acometiendo la creación de la infraestructura férrea que haga posible la llegada de la Alta Velocidad a nuestras tierras.

Claro que no todo es dicha y así es necesario retomar, como acaba de hacer el Partido Popular a la hora de formular sus enmiendas a los Presupuestos Generales del Estado, la vieja y entendemos que necesaria idea de conectar, por ferrocarril Cádiz y Algeciras, lo que representaría un paso decisivo no solo en nuestras comunicaciones sino en el tráfico de mercancias entre la zona que tiene por eje la Capital y Jerez, y la emergente bahía algecireña, cuyo puerto requiere de este tipo de medidas para no sentirse amenazado por la competencia que, desde la otra orilla, trata de planteársele.

Y es que por mucha Alianza de Civilizaciones que valga, como diría el estatutario catalán, "la pela es la pela" y "camarón que se duerme, se lo lleva la corriente" que es como decir que si no potenciamos las vías terrestres de comunicación - carretera y ferrocarril - del Campo de Gibraltar y más en concreto de Algeciras, la zona puede ver amenazada su actual hegemonía como gran puerto del sur de Europa.

Además, en el siglo XXI en el que nos encontramos es un evidente anacronismo que para ir en tren del resto de su propia provincia hasta Algeciras, haya que llegar hasta la recóndita Bobadilla, en la provincia vecina de Málaga, dado el esperpéntico trazado ferroviario de esta parte de España.