Si no estoy equivocado, desde que en el pasado noviembre se efectuaron las pruebas de la unidad del Tren tranvía de la Bahía de Cádiz, que según lo informado por "Diario de Cádiz" llegaría a alcanzar los cien kilómetros por hora en su recorrido por el tramo interurbano entre La Ardila, en San Fernando, y el Pinar de los Franceses, en Chiclana, hasta hoy mismo no se ha vuelto a saber nada mas de este medio de transporte impulsado por sucesivos gobiernos del partido socialista, cuya idea inicial era también la de construir otro enlace Cádiz-Jerez y por el silencio administrativo que rodea al asunto mucho nos tememos que hasta su definitiva puesta en marcha el referido medio de transporte tarde tanto en funcionar como lo de arreglar los atascos del nudo de Tres Caminos que los conductores tenemos que padecer inevitablemente cada nuevo verano...
Claro que esto es algo como la finalización del segundo puente sobre la Bahía, para ampliar los enlaces de la capital de la Provincia con el resto del territorio en el que el llamado tablero central parece caminar hacia el otro lado pero que nunca se acaba a pesar de tan reiteradas promesas y anuncios bastante triunfalistas de unos y de otros, naturalmente todos ellos del Partido Popular.
Y es que parece que esta provincia, el llamado Sur del Sur está tocada por la mirada de un tuerto y pocas cosas se acaban en el tiempo normal que debería durar una obra, por muy compleja que sea, aunque para asentar en ella instalaciones de carácter militar, con repercusiones internacionales, todo lo que haga falta es poco como una y otra vez se ha puesto de manifiesto, aunque tal vez a ello ayude el dinero del amigo americano...
Pero del Tranvía, de momento, muchas pruebas - que está bien que se hagan para seguridad de sus futuros usuarios - pero de entrar definitivamente en servicio, nada de nada.
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